Корпус двигателя Motor Housing Eibenstock 80900092 / 7132A200 для строительных миксеров, дрелей и шлифовальных машин
Взрыв схема: Защитный колпак корпуса двигателя 7132A240 / 80900093 Eibenstock Motor Housing Cover (Cap) для шлифовальных машин и алмазных дрелей
Видео
Yandex Dzen
Деталировка на взрыв схеме:
- Номер:33
- Корпус двигателя Motor Housing
- Артикул 80900092/7132A200
По официальным источникам данный Корпус двигателя Eibenstock Motor Housing 80900092 / 7132A200 подходит для ремонта строительных миксеров, дрелей и шлифовальных машин
| Бренд | Модель | Номер на взрыв-схеме | Артикул |
| Eibenstock | EHR 20/2.4 S | 33 | 80900092 |
| 33 | |||
| Eibenstock | EHR 20/2.4 | 33 | 80900092 |
| Eibenstock | EHR 20 S | 33 | 80900092 |
| CS Unitec | EHR 20 S | 33 | 80900092 |
| CS Unitec | EHR 201 | 33 | 80900092 |
| Altrad Lescha | EHR 20 S | 33 | 80900092 |
| Eibenstock | EBS 125.4 RO | 33 | 80900092 |
| Eibenstock | EBS 125.4 O | 33 | 80900092 |
| Eibenstock | EPF 1503 | 33 | 80900092 |
| CS Unitec | EBS 125 | 33 | 80900092 |
| Eibenstock | EHB 20/2.4 | 45 | 80900092 |
| Eibenstock | EHB 20/2.4 S | 45 | 80900092 |
| Eibenstock | EHB 20/2.4 R L | 33 | 80900092 |
| CS Unitec | EHB 20/2.4 S | 33 | 80900092 |
Данные крышки являются оригинальными, новыми и прошли проверку.
Артикул для поиска: 2uueibenstock809000927132A200MotorHousing
Артикул склада: P2-1-MBOX2
Техническая карта и спецификация Корпус двигателя 80900092 / 7132A200 Motor Housing
При дефектовке, входном контроле и замене оригинального узла Корпус двигателя тяжелых промышленных двигателей установок алмазного бурения и силового инструмента Eibenstock параметры фиксируются по ключевым контрольным точкам:
| Конструктивный элемент | Параметр | Точный размер / Спецификация |
|---|---|---|
| Базовый тип компонента | Несущий силовой элемент моторного блока | Центральный сегмент рамной конструкции привода инструмента |
| Материал изготовления | Облегченный конструкционный полимер | PA6-GF30 (Ударопрочный полиамид, армированный стекловолокном) |
| Посадочное гнездо статора | Внутренний диаметр фиксации пакета железа | [📐 Расчетная инженерная верификация: официальный допуск завода скрыт] |
| Интерфейс сопряжения редуктора | Посадочный поясок фланца | [📐 Расчетная инженерная верификация: официальный допуск завода скрыт] |
| Окна принудительной вентиляции | Конфигурация воздухозаборных прорезей | Щелевые дефлекторы с защитой от прямого залета крупных частиц |
| Класс термической стойкости | Защита от оплавления при пиковых перегрузках | Категория устойчивости пластика к температурному нагреву до 200°C |
Заводская спецификация:
Данный узел спроектирован на основном производстве завода Elektrowerkzeuge GmbH Eibenstock в Торгау (Германия) и является базовой жесткой основой для сборки электрической части приводного блока. Корпус жестко позиционирует обмотки статора относительно ротора и защищает внутреннюю электрику от внешних разрушительных воздействий. Узел эксплуатируется в экстремальных дорожно-строительных условиях и рассчитан на постоянную защиту от агрессивной среды: плотное облако бетонной пыли, высокая влажность, непрерывная вибрация от алмазного сверления и неизбежные случайные удары при транспортировке и монтаже на станину.
Дополнительные важные параметры и верификация функций Eibenstock 80900092/7132A200
- Механическая прочность и сохранение соосности под нагрузкой: Использование композитного полимера PA6-GF30 позволяет корпусу выдерживать высокие статические и динамические нагрузки без деформации. В отличие от стандартных пластиков, этот материал жестко удерживает пакет железа статора и подшипниковый щит, сохраняя строгую соосность между ротором и статором. Это предотвращает биение якоря и защищает внутреннюю механику от заклинивания при резком возрастании крутящего момента во время бурения армированного бетона.
- Эффективное рассеивание тепла и термостабильность посадочных мест: Структура и толщина стенок корпуса рассчитаны таким образом, чтобы аккумулировать и отводить избыточное тепло от сильно нагревающихся обмоток статора. Полимер сохраняет стабильные геометрические размеры при циклических температурных перепадах, исключая тепловое расширение посадочного гнезда статора, которое могло бы привести к провороту магнитного ядра внутри кожуха.
- Диэлектрическая изоляция и вибродемпфирование: Корпус выполняет функцию двойной электрической изоляции (класс защиты II), полностью исключая утечку тока на внешние элементы конструкции установки. Кроме того, физические свойства стеклонаполненного полиамида эффективно гасят низкочастотные и высокочастотные вибрации, возникающие в процессе алмазного пиления или сверления, снижая механическую усталость сопряженных узлов электроинструмента.
Главные правила установки новой оригинальной детали (Арт. 80900092/7132A200)
- Очистка посадочных шахт щеток от графитовой пыли: Перед установкой пакета статора в новый корпус тщательно очистите кабельные каналы и зоны сопряжения с крышкой от остатков токопроводящего шлама и графитовой пыли. Используйте сжатый воздух и спиртовые салфетки, чтобы предотвратить поверхностные утечки тока и пробой изоляции на стыках пластика.
- Ручная затяжка крепежа без шуруповерта: Сборку половин корпуса и фиксацию статора производите строго вручную с помощью поверенного динамометрического инструмента. Использование пневматических или электрических шуруповертов категорически запрещено, так как избыточный крутящий момент вызовет микротрещины в точках крепления или сорвет резьбу в пластиковых бобышках.
- Равномерная протяжка по схеме «крест-накрест»: Стяжку силовых элементов корпуса и его фиксацию на промежуточном щите редуктора выполняйте поэтапно, затягивая винты строго крест-накрест. Это исключит внутреннее напряжение армированного полимера, предотвратит скрытый перекос посадочного гнезда статора и сохранит проектную соосность ротора.
- Контроль защемления внутренней проводки: При укладке статора и протяжке жгутов питания к выключателю и блоку плавного пуска убедитесь, что провода полностью утоплены в технологические пазы корпуса. Защемление кабеля между пластиковыми ребрами жесткости при сборке приведет к повреждению изоляции и короткому замыканию на корпус.
- Проверка свободного хода и соосности: После окончательной сборки моторного кожуха проверьте плавность вращения вала ротора от руки до установки угольных щеток. Ротор должен вращаться абсолютно свободно, без малейшего заедания или задевания за внутренние стенки статора, что подтверждает отсутствие радиального перекоса деталей корпуса.