Мотор в сборе 7701c100 для строительных миксеров Eibenstock EHR 14.1 S / EHR 14.1 SK with Intermediate Wheel

Взрыв-схема и деталировка частей: Мотор в сборе 7701c100 для строительных миксеров Eibenstock EHR 14.1 S / EHR 14.1 SK with Intermediate Wheel (Motor EHR 14.1 S with Intermediate Wheel)

Взрыв-схема и деталировка частей: Мотор в сборе 7701c100 для строительных миксеров Eibenstock EHR 14.1 S / EHR 14.1 SK with Intermediate Wheel (Motor EHR 14.1 S with Intermediate Wheel)

Видео

Rutube

Yandex Dzen


Мотор в сборе 7701c100 для строительных миксеров Eibenstock EHR 14.1 S / EHR 14.1 SK with Intermediate Wheel
Мотор в сборе 7701c100 для строительных миксеров Eibenstock EHR 14.1 S / EHR 14.1 SK with Intermediate Wheel

Деталировка на взрыв схеме:

  • Номер: 1
  • Мотор в сборе (Motor EHR 14.1 S with Intermediate Wheel)
  • Артикул 7701c100

По официальным источникам данный мотор в сборе подходит для ремонта строительных миксеров и шлифовальных машин:

EibenstockEHR 14.1 S (230V)7701C100
EibenstockEHR 14.1 SK (230V)7701C100
EibenstockERF 14.1 S (230V)7701C100 / 77013100
WürthMaster BM 1100 (230V)702411003
Norton ClipperMX 1100 (230V)310438255
CaratM-1100 (230V)7701C100-CAR
ViraxMix 1100 (230V)753544
ДиакомДиаком EHR 14.1 S7701C100

Данные роторы являются оригинальными, новыми и прошли проверку.

Артикул для поиска: 2uueibenstock7701c100rotorEHR141SK

Артикул склада: P3-2-all


Геометрическая карта узла 7701c100 (Таблица размеров Motor EHR 14.1 S with Intermediate Wheel)

При дефектовке, входном контроле и замене оригинального заводского комплекта «Мотор в сборе» (Aрт. 7701C100) для профессиональных строительных миксеров Eibenstock EHR 14.1 S и EHR 14.1 SK (мощность 960 Вт, напряжение 230 В) контрольные замеры элементов производятся микрометром и цифровым штангенциркулем:

Конструктивный элементПараметрТочный размер (мм) / Спецификация
Общая длина валаПолная габаритная длина вала ротора (от края до края)~150.0 мм
Пакет железа (Сердечник)Диаметр пакета (основное тело)Ø 35.0 мм (компактный силовой габарит)
Длина пакета шихтованного железа~38.0 мм (индукционный номинал под 960 Вт)
Коллекторный узелДиаметр коллектора по медным ламелямØ 24.5 мм
Рабочая длина ламелей под щетки10.5 мм
Задний подшипник(сторона щеток)Диаметр посадочного валаØ 6.0 мм (под подшипник 626 2RSL C3)
Передний подшипник(сторона редуктора)Диаметр посадочного валаØ 8.0 мм (под подшипник 608 2RSL C3)
Крыльчатка охлажденияНаружный диаметр крыльчатки вентилятораØ 58.0 мм
Вал-шестерня (Хвостовик)Тип передачи (кинематическое зацепление)Интегрированная косозубая шестерня
Количество зубьев (заходов шестерни вала)5 зубьев (актуальная ОЕМ-версия)


Заводская спецификация: Артикул 7701C100 (EAN: 4026851120052) представляет собой готовый к установке моторный блок в сборе, в комплектацию которого производитель обязательно включает ведомое промежуточное колесо редуктора (Zwischenrad, Арт. 7701C471)


Дополнительные важные замеры для верификации 7701c100

Расстояние между подшипниками:
Внутреннее линейное расстояние между упорными заплечиками передней и задней опор составляет ~115.0 мм. Погрешность посадки или осевой люфт более 0.3 мм вызовет смещение косозубого хвостовика относительно промежуточного колеса, что приведет к перекосу и ускоренному износу зубьев в пластиковом или металлическом корпусе редуктора.
Диаметр крыльчатки (58.0 мм):
Полиамидный вентилятор вращается внутри оригинального диффузора пластикового корпуса мотора (Арт. 80900163). При смешивании сухих строительных смесей мотор работает на пределе обдува — уменьшение лопастей снизит плотность воздушного потока и приведет к перегреву статора, а увеличение заставит крыльчатку тереться о стенки корпуса.

При замене мотора на строительных миксерах Eibenstock EHR 14.1 S критически важно учитывать год выпуска и серийный номер вашего инструмента:

  1. Модификации после 2006 года (Актуальные версии, которые у нас в наличии):
    Вал ротора имеет встроенный хвостовик на 5 зубьев. При его установке промежуточное колесо из комплекта заменять не обязательно (если родное в идеальном состоянии), так как шаг и модуль зацепления совпадают.
  2. Ранние модификации до 2006 года (Заводской номер до 06 XXXX):
    На старых оригинальных роторах хвостовик имел всего 4 зуба. Завод в Торгау полностью изменил параметры нарезки вала для повышения надежности передачи.
    • ⚠️ Внимание: Если вы ремонтируете старый миксер, вы обязаны установить новое промежуточное колесо (Zwischenrad, Арт. 7701C471) из комплекта поставки 7701C100. В противном случае новый 5-зубый хвостовик ротора физически не совпадет по модулю зацепления со старым 4-зубый промежуточным колесом и мгновенно срежет его зубья при первом же пуске под нагрузкой.

Главные правила установки оригинального узла (Арт. 7701C100) нового образца (5 зубьев)

  • Контроль зацепления 5-зубого хвостовика: Поскольку новый оригинальный ротор поставляется в комплекте с завода с модернизированным 5-зубым хвостовиком, установка сопряженного ведомого промежуточного колеса (Zwischenrad, Арт. 7701C471) на 5 заходов из коробки является строго обязательной. Запрещено оставлять старую промежуточную шестерню старого образца (рассчитанную под 4 зуба) — малейшее несоответствие модуля и шага эвольвентного зацепления мгновенно срежет зубья новой пары при первом же пуске.
  • Только новые подшипники и щетки: Узел поставляется в сборе, но всегда укомплектовывайте его новыми прецизионными закрытыми подшипниками с тепловым зазором C3: задний 626 2RSL C3 (Арт. 80410025) и передний 608 2RSL C3 (Арт. 80410026). Установите новый комплект графитовых щеток 5х8 мм (Арт. 80700032), так как старые щетки с нарушенным зеркалом износа быстро прожгут дорожки на новом коллекторе.
  • Контроль игольчатого подшипника (HK 0810): Тщательно проверьте игольчатую втулку промежуточного вала в корпусе редуктора (Арт. 80420110), в которую садится новое промежуточное колесо. При замесе тяжелых строительных растворов весом до 30 кг изношенные иголки вызовут радиальное отклонение шестерни от оси, что приведет к моментальному неравномерному износу и скалыванию профиля новых 5 зубьев хвостовика.
  • Очистка от абразива: Строительные миксеры работают в условиях экстремальной запыленности цементной и штукатурной смесью. Перед сборкой тщательно выдуйте компрессором внутреннюю часть пластикового корпуса мотора. Попадание старого абразива на новый коллектор вызовет повышенное искрение и быстрый износ графита.
  • Ревизия смазки шпиндельного колеса: Снимите крышку редуктора, полностью удалите старую смазку, смешанную со шламом и продуктами износа прошлого ротора. Заложите свежую оригинальную смазку с высокой адгезией и противозадирными присадками, предназначенную для высоконагруженных косозубых передач.
  • Притирка на холостом ходу: После полной сборки миксера запустите его с помощью электронного куркового выключателя на минимальных оборотах холостого хода (без погружения насадки-венчика в раствор) на 3–5 минут. Это необходимо, чтобы новые щетки ровно сели по радиусу коллектора, а электроника плавно откалибровала пусковые токи.