Статор 76339150 для шлифовальной машины по камню и бетону Eibenstock EBS 1801 / 1802 (I / SH)

Взрыв-схема и деталировка частей: Статор 76339150 для шлифовальной машины по камню и бетону Eibenstock EBS 1801 / 1802 (I / SH) (stator compl. EBS 1801 230v)

Взрыв-схема и деталировка частей: Статор 76339150 для шлифовальной машины по камню и бетону Eibenstock EBS 1801 / 1802 (I / SH) (stator compl. EBS 1801 230v)

Видео

Rutube

Yandex Dzen



Деталировка на взрыв схеме:

  • Номер 34
  • Статор в сборе (stator compl. EBS 1801 230v)
  • Артикул 76339150

По официальным источникам данный статор 76339150 подходит для ремонта шлифовальной машины по камню и бетону:

Материнский брендТочный индекс моделиOEM-артикул в базах данных
EibenstockEBS 1801 (230V)76339150
EibenstockEBS 1801 I (230V)76339150
EibenstockEBS 1802 (230V)76339150
EibenstockEBS 1802 SH (230V)76339150
SpitSG180 (230V)655915
TyrolitHGE180 (230V)10989346
CS UnitecEBS 1801 (230V Spec)76339150

Данные статоры являются оригинальными, новыми и прошли проверку.

Артикул для поиска: 2uueibenstock76339150statorEBS18012

Артикул склада: P3-3-all


Геометрическая карта статора 76339150 (Таблица размеров stator compl. EBS 1801 230v)

При дефектовке, входном контроле и верификации оригинального неподвижного силового узла — полюсного кольца / статора Eibenstock (Арт. 76339150) для ручных зачистных машин по бетону замеры магнитопровода производятся цифровым штангенциркулем по ключевым контрольным точкам пакета железа:

Конструктивный элементПараметрТочный размер (мм) / Спецификация
Наружный габарит пакетаВнешний диаметр шихтованного железа (по граням)~Ø 64.5 мм (усиленный силовой контур)
Внутренний диаметр (Полость)Внутренний диаметр тоннеля под ротор~Ø 42.0 мм (допуск под ротор Ø 41.5 мм)
Длина пакета железаОсевая длина металлических пластин статора~45.0 мм (индукционный номинал под 1800 Вт)
Полная длина узлаГабаритная длина с учетом лобовых частей обмотки~75.0 мм
Материал проводникаТип обмоточного провода и термостойкостьМедь, класс изоляции H (стабильно до 180°C)
Тип подключенияСпособ коммутации со щетками и выключателемКлеммы ножевого типа (Faston / Мама)

Заводская спецификация: Позиция 76339150 (оригинальное наименование по ОЕМ-деталировкам — Polring, kpl. 230V) поставляется заводом в Торгау (Германия) как монолитный шихтованный элемент с уложенными обмотками возбуждения. Лобовые части обмотки залиты жестким термореактивным компаундом, создающим дополнительный защитный панцирь от высокоабразивной каменной крошки.


Дополнительные важные замеры для верификации 76339150

  • Радиальный воздушный зазор (~0.25 мм):
    Внутренний тоннель статора соосен с осью вращения 8-зубого ротора (Арт. 76339100). При обдирке бетона оператор оказывает сильное осевое и боковое давление на алмазную чашку. Из-за этого малейший перекос статора при сборке пластиковых половин корпуса мотора недопустим. Ложе статора должно быть идеально очищено: перекос приведет к тому, что ротор моментально начнет «тереть» по железу полюсов, разрушая лак обмоток.
  • Длина пакета железа (45.0 мм):
    Определяет расчетную индуктивность катушек для обеспечения высокого крутящего момента на шпинделе (до 10 000 об/мин холостого хода). Ошибки в длине железа при неоригинальной намотке вызовут падение тяги при встрече алмазной чашки с гранитным армированием и приведут к критическим броскам пускового тока.

Главные правила установки новой оригинальной запчасти (Арт. 76339150)

  • Экстремальные требования к чистке моторного отсека:
    Шлифмашины серий EBS 1801 / 1802 работают без подачи воды в облаке сухой абразивной пыли. Перед укладкой нового статора в пластиковые пазы полностью выдуйте компрессором и промойте специальной диэлектрической смывкой посадочные места. Оставшийся цементный абразив нарушит соосность или сотрет лаковую изоляцию катушек при вибрации.
  • Контроль полярности подключения катушек:
    Клеммы обмоток статора должны коммутироваться к щеткодержателям и сетевому выключателю строго по заводской электрической схеме. Ошибка в полярности (переворот одной из катушек «задом наперед») приведет к встречному направлению магнитных потоков. Двигатель при включении начнет сильно гудеть, мгновенно нагреется и сгорит, не сделав ни одного оборота вала.
  • Трассировка внутренних проводов:
    Выводные провода катушек статора должны укладываться строго в предназначенные для них обводные каналы пластикового кожуха. Убедитесь, что провода не имеют натяжения, не пережаты половинками корпуса при затяжке винтов и физически не могут коснуться вращающейся лопастной крыльчатки вентилятора ротора.
  • Обязательный тест сопряженного ротора:
    Если старый статор сгорит из-за перегрузки или забитых пылью вентиляционных окон, высокая температура могла потянуть за собой и ротор. Перед установкой нового статора обязательно проверьте исправность якоря на приборе ИКЗ (на предмет короткозамкнутых витков) и мегаомметром на пробой обмотки на вал. Установка нового статора со старым неисправным ротором сожжет новые катушки статора за несколько секунд.
  • Ревизия щеточного узла и притирка:
    При замене статора всегда устанавливайте новые оригинальные угольные щетки Eibenstock размера 6,3х16×20 мм (Арт. 80700019). Собранную зачистную машину обкатайте на холостом ходу (без соприкосновения алмазной чашки с обрабатываемой плоскостью бетона) в течение 3–5 минут. Это стабилизирует пусковые токи и обеспечит мягкую радиальную приработку графита щеток к медному коллектору ротора.