Статор 7343A150 для алмазных моторов, дрелей и миксеров Eibenstock EBM 162/3 P DB 130/2 P EHB 32/4.5 R R/L A FloorMix 2300 Automix 1801
Взрыв-схема и деталировка частей: Статор 7343A150 ля алмазных моторов, дрелей и миксеров Eibenstock EBM 162/3 P DB 130/2 P EHB 32/4.5 R R/L A FloorMix 2300 Automix 1801
Видео
Yandex Dzen
Деталировка на взрыв схеме:
- Номер: 2 (8 для FloorMix 2300)
- Статор / Stator compl.
- Артикул 7343A150
По официальным источникам данный статор подходит для ремонта алмазных моторов, дрелей и миксеров:
| OEM-Бренд / Заказчик | Модель оборудования | Поз. на схеме | Партнерский артикул (Кросс-номер) |
| Eibenstock(Оригинал) | EBM 162 3 P | № 2 | 7343A150(Polring kpl.) |
| Spit(Италия / Франция) | Spit SD 160 | № 2 | Spit 054411 / 7343A150 |
| CS Unitec(США / ЕС) | CS Unitec ESD 162 | № 2 | 7343A150 |
| BTI(Германия) | BTI BDK 160 | № 2 | BTI 9034291 |
| Eibenstock(Оригинал) | PLD 160 | № 2 | 7343A150 |
| Spit(Италия / Франция) | Spit Tronic 160 | № 2 | Spit 054411 |
| Eibenstock(Оригинал) | DB 130 2 P | № 2 | 7343A150 |
| CS Unitec(США / ЕС) | CS Unitec DB 130 | № 2 | 7343A150 |
| Eibenstock(Оригинал) | EHB 32/4.5 R R/L A | № 2 | 7343A150 |
| Eibenstock(Оригинал) | FloorMix 2300 | № 8 | 7343A150 |
| Eibenstock(Оригинал) | Automix 1801 | № 8 | 7343A150 |
Данные статоры являются оригинальными, новыми и прошли проверку.
Артикул для поиска: 2uueibenstock7343A150statorEBM1623P
Артикул склада: P3-3-BOX
Геометрическая карта статора 7343A150 (Таблица размеров EBM 162/3 P)
При дефектовке, входном контроле и верификации оригинального неподвижного силового узла — полюсного кольца / статора Eibenstock (Арт. 7343A150) для мощных профессиональных линеек инструмента замеры магнитопровода производятся цифровым штангенциркулем по ключевым контрольным точкам пакета железа:
| Конструктивный элемент | Параметр | Точный размер (мм) / Спецификация |
| Наружный габарит пакета | Внешний диаметр шихтованного железа (по граням) | ~Ø 64.5 мм (массивный силовой контур) |
| Внутренний диаметр (Полость) | Внутренний диаметр тоннеля под ротор | ~Ø 42.0 мм (допуск под ротор Ø 41.5 мм) |
| Длина пакета железа | Осевая длина металлических пластин статора | ~55.0 мм (высокий индукционный номинал под 2200–2300 Вт) |
| Полная длина узла | Габаритная длина с учетом лобовых частей обмотки | ~85.0 мм |
| Материал проводника | Тип обмоточного провода и термостойкость | Медь, класс изоляции H (стабильно до 180°C) |
| Тип подключения | Способ коммутации со щетками и платой | Клеммы ножевого типа (Faston / Мама) |
Заводская спецификация: Позиция 7343A150 (оригинальное наименование в деталировках завода в Торгау — Polring kpl. 230V / Stator complete) представляет собой монолитный шихтованный элемент с увеличенной высотой железа, обмотки которого защищены компаундным бронированием для тяжелых промышленных условий эксплуатации.
Дополнительные важные замеры для верификации 7343A150
- Радиальный воздушный зазор (~0.25 мм):
Внутренний тоннель магнитопровода жестко откалиброван под сопряжение с якорем диаметром 41.5 мм. Так как данный статор работает на установках алмазного бурения и тяжелых миксерных станциях, при заклинивании коронки или замесе плотных материалов рама испытывает мощные крутящие нагрузки. Малейший перекос статора при укладке в пластиковый моторный кожух не допускается — ротор мгновенно начнет задевать полюса статора, что приведет к короткому замыканию и выгоранию двигателя. - Длина пакета железа (55.0 мм):
Удлиненный пакет железа рассчитан на обеспечение максимальной плотности магнитного потока. Это позволяет инструменту уверенно держать крутящий момент на низких скоростях механических редукторов под экстремальной нагрузкой. Любое отклонение в длине железа при неоригинальной перемотке вызовет падение тяги и броски пускового тока, от которых сработает плата защиты.
Главные правила установки новой оригинальной запчасти (Арт. 7343A150)
- Идеальная очистка ложа корпуса:
Алмазное бурение и замес наливных полов сопряжены с выделением абразивной пыли, графитового налета и капель шлама. Перед укладкой нового статора в пластиковые пазы моторного отсека полностью выдуйте компрессором и очистите посадочные места от окалины и прессованной пыли. Статор должен сесть на свое место ровно и до упора. Корпусные винты стяжки затягивайте строго равномерно крест-накрест. - Контроль полярности подключения катушек:
Клеммы обмоток статора должны коммутироваться к щеткодержателям и выключателю строго по заводской электрической схеме. Ошибка в полярности (переворот одной из катушек) приведет к встречному направлению магнитных потоков. Двигатель при включении начнет сильно гудеть, мгновенно нагреется и сгорит, не сделав ни одного оборота вала. - Трассировка внутренних проводов:
Выводные провода катушек статора должны укладываться строго в предназначенные для них обводные каналы пластикового кожуха. Убедитесь, что провода не имеют натяжения, не пережаты половинками корпуса при затяжке винтов и физически не могут коснуться вращающейся лопастной крыльчатки вентилятора ротора. - Обязательный тест сопряженного ротора:
Если старый статор сгорит из-за перегрузки при заклинивании алмазной коронки, высокая температура могла потянуть за собой и ротор (якорь). Перед установкой нового статора обязательно проверьте исправность якоря на приборе ИКЗ (на предмет короткозамкнутых витков) и мегаомметром на пробой обмотки на вал. Установка нового статора со старым неисправным ротором сожжет новые катушки статора за несколько секунд. - Ревизия щеточного узла и притирка:
При замене статора всегда устанавливайте новые оригинальные угольные щетки Eibenstock размера 6,3х16×20 мм (Арт. 80700019). Собранную машину обкатайте на холостом ходу в течение 3–5 минут. Это стабилизирует пусковые токи и обеспечит мягкую радиальную приработку графита щеток к медному коллектору.