Статор 7152B150 для алмазных дрелей Eibenstock EBM 150/3 P и EHB 32/2.2 R

Взрыв-схема и деталировка частей: Статор 7152B150 для алмазных дрелей Eibenstock EBM 150/3 P и EHB 32/2.2 R

Взрыв-схема и деталировка частей: Статор 7152B150 для алмазных дрелей Eibenstock EBM 150/3 P и EHB 32/2.2 R

Видео

Rutube

Yandex Dzen



Деталировка на взрыв схеме:

  • Номер: 2
  • Статор / Stator compl.
  • Артикул 7152B150

По официальным источникам данный статор подходит для ремонта дрелей:

ОборудованиеЗаводской артикул по схемеСовместимость со статором 7152B150
Eibenstock EHB 32/2.2 R (RL)7152B150100% Родная деталь (Штат)
Eibenstock EBM 150/3 P7152B150100% Родная деталь (Штат)
BDS Maschinen MAB 525 / MAB 5007152B150100% Совместим (База привода EHB)
Alfra Rotabest V32 / SP-V7152B150100% Совместим (База привода EHB)
Cedima C-BMH-152/37152B150 (Cedima code 30005613)100% Совместим (База привода EBM)

Данные статоры являются оригинальными, новыми и прошли проверку.

Артикул для поиска: 2uueibenstock7152B150statorEBM1503PEHB3222R

Артикул склада: P3(2)-3-BOX(R!)


Геометрическая карта статора 7152B150 (Таблица размеров Eibenstock)

При дефектовке, входном контроле и верификации оригинального неподвижного силового узла — полюсного кольца / статора Eibenstock (Арт. 7132A150) для профессиональных сверлильных машин и установок алмазного бурения замеры магнитопровода производятся цифровым штангенциркулем по ключевым контрольным точкам пакета железа:

Конструктивный элементПараметрТочный размер (мм) / Спецификация
Наружный габарит пакетаВнешний диаметр шихтованного железа (по граням)~Ø 58.5 мм
Внутренний диаметр (Полость)Внутренний диаметр тоннеля под ротор~Ø 35.5 мм (под ротор Ø 35.0 мм)
Длина пакета железаОсевая длина металлических пластин статора~55.0 мм (тяжелый индукционный номинал)
Полная длина узлаГабаритная длина с учетом лобовых частей обмотки~83.0 мм
Материал проводникаТип обмоточного провода и термостойкостьМедь, класс изоляции H (стабильно до 180°C)
Тип подключенияСпособ коммутации со щетками и выключателемКлеммы ножевого типа (Faston / Мама)

Заводская спецификация: Позиция 7132A150 (оригинальное наименование в деталировках — Polring kpl. 230V / Stator) поставляется заводом в Торгау (Германия) как монолитный шихтованный элемент с увеличенной высотой железа под повышенный крутящий момент. Обмотки возбуждения прошли вакуумно-нагнетательную пропитку и финишное бронирование полиэфирным компаундом для защиты от абразивного воздействия.


Дополнительные важные замеры для верификации 7132A150

  • Радиальный воздушный зазор (~0.25 мм):
    Внутренний тоннель магнитопровода жестко соосен с осью вращения ротора. Так как данный статор работает на мощных машинах алмазного бурения и тяжелых сверлильных станках, при корончатом сверлении или работе большими спиральными сверлами рама и редуктор испытывают колоссальные крутящие нагрузки [Поз. 34]. Малейший перекос статора при укладке в пластиковый моторный кожух не допускается — ротор мгновенно начнет задевать полюса статора, что приведет к КЗ и выгоранию двигателя.
  • Длина пакета железа (55.0 мм):
    Удлиненный пакет железа рассчитан на обеспечение максимальной плотности магнитного потока. Это позволяет установкам бурения EBM 150/3 P и тяжелым дрелям EHB 32/2.2 R уверенно держать крутящий момент на низких скоростях трехступенчатых редукторов под экстремальной механической нагрузкой. Любое отклонение в длине железа при неоригинальной перемотке вызовет падение тяги и броски пускового тока, от которых сработает плата защиты.

Главные правила установки новой оригинальной запчасти (Арт. 7132A150)

  • Идеальная очистка ложа корпуса:
    Алмазное бурение и сверление сопряжены с выделением абразивной пыли, графитового налета и капель шлама. Перед укладкой нового статора в пластиковые пазы моторного отсека полностью выдуйте компрессором и очистите посадочные места от окалины и прессованной пыли. Статор должен сесть на свое место ровно и до упора. Корпусные винты стяжки затягивайте строго равномерно крест-накрест.
  • Контроль полярности подключения катушек:
    Клеммы обмоток статора должны коммутироваться к щеткодержателям и выключателю строго по заводской электрической схеме. Ошибка в полярности (переворот одной из катушек) приведет к встречному направлению магнитных потоков. Двигатель при включении начнет сильно гудеть, мгновенно нагреется и сгорит, не сделав ни одного оборота вала.
  • Трассировка внутренних проводов:
    Выводные провода катушек статора должны укладываться строго в предназначенные для них обводные каналы пластикового кожуха. Убедитесь, что провода не имеют натяжения, не пережаты половинками корпуса при затяжке винтов и физически не могут коснуться вращающейся лопастной крыльчатки вентилятора ротора.
  • Обязательный тест сопряженного ротора:
    Если старый статор сгорит из-за перегрузки при заклинивании алмазной коронки или сверла, высокая температура могла потянуть за собой и ротор (якорь). Перед установкой нового статора обязательно проверьте исправность якоря на приборе ИКЗ (на предмет короткозамкнутых витков) и мегаомметром на пробой обмотки на вал. Установка нового статора со старым неисправным ротором сожжет новые катушки статора за несколько секунд.
  • Ревизия щеточного узла и притирка:
    При замене статора всегда устанавливайте новые оригинальные угольные щетки Eibenstock размера 6,3х12,5×18 мм (Арт. 80700034). Собранную буровую машину обкатайте на холостом ходу (без коронки, сверла или нагрузки редуктора) в течение 3–5 минут. Это стабилизирует пусковые токи и обеспечит мягкую радиальную приработку графита щеток к медному коллектору.